Jak dosáhnout lepšího provozu Roots Blowers? (Doporučený normální provoz: Přepnout jednou za 24 hodin – 7 dní, nastavení řídicího systému)
Ohledně ropy:
Obecně platí, že dmychadla dodávaná z naší továrny prošla 5 nezbytnými inspekcemi a uvedením do provozu s celkovou dobou zkušebního provozu přibližně 12-15 hodin. Po dodání se doporučuje, aby uživatelé olej poprvé vyměnili po 500 hodinách provozu (období-záběhu). Vzhledem k tomu, že Rootsova dmychadla vyráběná naší továrnou mají dvojitou-strukturu olejové nádrže, je třeba olej v obou olejových nádržích vyměňovat současně. Uvedený druh oleje je 220# průmyslový těžký-převodový olej.
Za normálních okolností se doporučuje vyměnit mazací olej každé 3 měsíce. (I když je dmychadlo používáno zřídka nebo se během 3 měsíců vůbec nepoužívá, je stále nutná výměna oleje s ohledem na faktory, jako je zhoršení stavu oleje.) Pokud se používá syntetický olej (s vyššími náklady), lze interval výměny prodloužit na 6 měsíců. Pokud je při kontrole olejoznaku zjištěno nadměrné znečištění oleje (velkým množstvím nečistot, např. usazenin), je nutné olej předem vyměnit.
Výměna oleje: Otevřete vypouštěcí zátku oleje ve spodní části, abyste úplně vypustili olejovou nádrž. Po uzavření vypouštěcí zátky oleje otevřete víčko nalévání oleje v horní části a přidejte nový olej.
Poznámka:
Pokud má dříve používané Rootsovo dmychadlo jedinou strukturu -olejové-nádrže, metoda výměny oleje prokonec pohonuje stejný jako výše uvedený. Propřevodový konec, je nutné pravidelně doplňovat tuk (každých 20 dní až 1 měsíc).
Způsob přidávání je následující: Otevřete olejový uzávěr v horní části hlavy dmychadla, vytlačte mazivo do hlavy a současně otáčejte řemenem nebo řemenicí, aby bylo zajištěno rovnoměrné nanášení maziva na ozubená kola uvnitř koncového krytu.
Běžné poruchy, abnormální příčiny a způsoby odstraňování problémů Rootsových dmychadel
Ohledně hnacích řemenů:
Pokud se na hnacím konci stroje ozývá poměrně ostrý, drsný zvuk, při provozu hlavní jednotky jsou tupé vibrace nebo pokud jsou pozorovány nadměrné vibrace řemene, tyto problémy jsou v zásadě způsobeny silným opotřebením řemene nebo prověšením řemene v důsledku dlouhodobého namáhání.- Výměna řemene problém vyřeší.
Ohledně neúspěšného spuštění:
Tato situace nastává u konvenčních motorů zřídka; obvykle se to stává u motorů s proměnnou{0}}frekvenční frekvencí nebo motorů vybavených frekvenčními měniči. Běžným scénářem je situace, kdy je inženýrský projekt vybaven 3 dmychadly (2 v provozu, 1 v pohotovostním režimu). Při přepínání mezi dmychadly se snadno může stát, že se jedno dmychadlo vypne, ale druhé se nespustí. Tato porucha je způsobena nedostatečným kroutícím momentem frekvenčního měniče, který brání spuštění a nazývá se také "nadproud". Obecnou metodou odstraňování problémů je zvýšit nastavení točivého momentu frekvenčního měniče, aby se problém vyřešil.
O přetlaku a nadproudovém displeji po spuštění:
Závada se projeví tak, že údaj na tlakoměru po spuštění překročí odhadovanou hodnotu. Ve většině případů je to způsobeno pevnými usazeninami a nečistotami v nádrži, které vedou k okamžitému nadměrnému tlaku při spuštění. Pouhé ponechání dmychadla v chodu zmírní nebo odstraní problém, přičemž doba trvání se pohybuje od 5 minut až po 1 hodinu.
Pokud jde o abnormální hluk z hlavy ventilátoru:
Pokud jsou z hlavy ventilátoru slyšet abnormální zvuky, jako je tření nebo kolize,okamžitě zastavte provoz stroje. Protože je vnitřní struktura hlavy dmychadla poměrně složitá, existuje mnoho faktorů, které mohou způsobit abnormální zvuky. Doporučuje se používateliminační metodapro diagnostiku:
Nejprve úplně vypusťte olej z hnacího a převodového konce.
Poté demontujte koncové kryty na obou stranách a zkontrolujte, zda nejsou opotřebená ozubená kola a ložiska. (Pokud dojde k opotřebení, je to obvykle způsobeno nedostatečným přívodem oleje/přerušením{1}}oleje nebo nadměrným množstvím nečistot v oleji.)
Pokud nezjistíte opotřebení ozubených kol a ložisek, demontujte hlavu hlavního dmychadla, otočte oběžná kola a zkontrolujte, zda se oběžná kola během otáčení nedotýkají válce. Oběžná kola dmychadla Roots mají velmi malou mezeru s válcem a během normálního provozu by se válce neměla dotýkat. Pokud dojde ke kontaktu, znamená to, že nečistoty ve válci způsobily opotřebení oběžných kol a válce (obvykle je to způsobeno tím, že nebylo včas vyčištěno filtr nasávání vzduchu, což umožnilo vnikání nečistot do válce).
Poznámka:Pokud se z hlavy dmychadla objeví abnormální hluk, doporučuje sekontaktujte přímo výrobce, sdělte konkrétní situaci jasně a poté vytvořte plán. Snažte se nedemontovat hlavu dmychadla bez oprávnění, protože demontáž a montáž hlavy dmychadla vyžaduje extrémně vysokou přesnost. Mezi nováčkem a zkušeným technikem bude značný rozdíl v kvalitě montáže stejných dílů, což do značné míry ovlivní životnost dmychadla.
Pokud jde o normální spuštění dmychadla, ale žádné provzdušňovací bubliny v provzdušňovací nádrži a nízký nebo žádný tlak na manometru:
Když se setkáte s touto situací, proveďte kontrolu podle následujících kroků:
Nejprve se ujistěte, že ventilátor funguje normálně.
Poté zkontrolujte, zda z celého dmychadla neuniká plyn, a zaměřte se na to, zda z přetlakového ventilu neuniká plyn.
Pokud z celého dmychadla nebo přetlakového ventilu nevytéká žádný plyn, je zde a99,99% pravděpodobnost problému s potrubím.Zkontrolujte, zda není poškozeno nebo odpojeno potrubí od výstupu vzduchu dmychadla ke konci provzdušňovacího potrubí. Někdy nemusí být poškození v nádrži, ale v části potrubí vystavené vzduchu.
O vzduchových filtrech:
Vzduchový filtr se doporučuje čistit jednou za měsíc. Otevřete ručně{1}}utažené šrouby, sejměte koncový kryt vzduchového filtru, vyjměte adsorpční houbu a pomocí vzduchové pistole z ní vyfoukněte adsorbované látky.
Pokud byl vzduchový filtr používán déle než 1 rok, doporučujemevyměňte jej přímo.
Pokud jsou dmychadla Roots vyrobena z vysoce{0}}kvalitních materiálů a správně sestavena, dochází k poruchám jen zřídka. Výše uvedený seznam některých běžných poruch a odpovídajících řešení. Pokud během používání narazíte na jiné problémy, můžete se obrátit naTým JUNTAIpřímo.